最近網絡上流傳著一則視頻，內容是一輛轎車碾壓三個小孩子的畫面。所幸這三名孩子已經脫離了生命危險，但身上還是有多處不同程度的受傷。發生這樣的事故，與三個孩子在公共場所圍坐，安全防范意識不高有一定的關系，而司機本人也有部分責任。據悉事故發生的時候，司機本人可能是在看手機，其實最近幾年因為司機一邊開車一邊打電話或者玩手機而導致悲劇發生的例子非常多。

至於一邊開車一邊看手機到底會有多危險，網上有這麼一道公式：假設車速60km/h 時，低頭看手機3秒，相當於盲開50米，一旦前方遇到緊急情況，剎車至少需20米，是20米，不是2米!而且是至少20米，據統計，開車打電話時發生事故“概率”是普通駕駛的2.8 倍，開車看手機就更高了!開車看手機發生事故“概率”是普通駕駛的23倍，開車時發短信和微信，司機反應速度比正常情況慢35%，而酒駕反應慢21%，毒駕反應慢21%，開車用手機比酒駕毒駕還要危險。

駕駛死亡率以50年來從未有過的水平增長，而分心駕駛是這個比例越來越高的部分原因之一。雖然說這些悲劇發生的主要原因還是在於司機本人，但是蘋果、三星或者其他手機廠商以及無線運營商，他們是否有責任阻止司機在駕駛的過程中使用設備呢？

蘋果因此吃過官司

2013年在美國德州開著一輛道奇RAM卡車的Ashley Kubiak就是一邊開車一邊看iPhone，撞上了一輛SUV，導致SUV司機以及一名乘客死亡，車中一名小孩也因為這場車禍癱瘓。事後受害人家屬提出產品責任訴訟，控訴蘋果公司明知道司機會在開車的時候用手機，卻不對這種行為加以阻止。

德州方面法院已經在今年8月份駁回這項訴訟，法官指出律師根本無法證明是因為使用iPhone才發生了這樣的慘劇。而Ashley Kubiak被判過失殺人，緩刑五年。Ashley Kubiak的律師表示，現在她都把手機扔在車後座了。

這件事情雖然以這樣的方式結尾了，但是它引起的風波遠遠沒有消停，蘋果公司還是成為了眾矢之的，因為有證據表明其實蘋果公司擁有一項技術，可以阻止司機在開車的時候發信息，但他們沒有將這項技術使用到設備。

有專利是蘋果不用還是不敢用？

蘋果公司在2008年申請了專利，2014年正式獲得這項專利。通過傳感器來確定是否設備在快速移動的同時司機還在使用設備。如果確定那麼它就會阻止使用某些功能，比如接發短信。

在專利文件中蘋果指出：一邊開車一邊接發短信已經成為一種非常普遍的現象，我們懷疑通過法律手段能否制止這種行為。年輕人雖然知道一邊開車一變發短信並不安全，但是這不足以讓他們停止這種行為。

蘋果公司的這一技術主要利用GPS、手機運營商基站以及手機攝像頭，檢測駕駛者是否在駕駛車輛，並根據當前狀態鎖死手機。這意味著，蘋果手機在不需要額外安裝應用軟件的情況下，即可防止駕駛員在開車時使用手機，避免交通事故。該專利文件中還指出，未來將增加對汽車的感知模塊，例如汽車鑰匙或發動機發出信號等，以達到更好的效果。目前我們並不清楚蘋果是否已經將這項專利轉化成技術。

蘋果和其他運營商也提醒過司機分心駕駛的危險，但是他們也知道通過這種宣傳以及法律手段起到的效果不大。AT&T 曾指出開車看手機會讓司機上瘾，他們根本沒法控制住自己不去看手機。科技公司和運營商還是將決定權交到司機手上。

你支持蘋果使用這項技術嗎？

美國國家安全委員會CEO德波拉·赫斯曼（Deborah Hersman）表示，雖然有這種技術，但是不敢去部署這種技術。2012年他們就曾執行無線行業協會，要求這些公司阻止司機在開車過程中使用手機。而一些公司之所以不在設備上部署這項技術，是因為他們無法確保不會出現，如果把那些乘坐公共交通工具的用戶的設備服務也關閉了，那就麻煩了。

另外還有一個最尖銳的問題：假設這項技術使用起來不會有任何問題，那麼用戶是否接受他們的服務被暫時阻隔？畢竟移動電話服務的特點就是讓人們可以隨時隨地保持聯系。

David Teater此前也曾是美國國家安全委員會的官員，但現在是道路安全私人顧問，他的兒子就是死在分心司機導致的車禍中。他認為電信行業中的任何一家公司都很怕自己的客戶跑到競爭對手那裡去，但他認為這些都是借口，“如果蘋果10年前就部署了這項技術，那就不會有那麼多人因為這種車禍而死。從為人父母的角度來想想：如果你知道蘋果有能力阻止你的孩子一邊開車一邊玩手機，但他們選擇不作為的話，你會作何感受？”

如今不僅有越來越多的人一邊開車一邊發短信，還有人會一邊開車一邊用Snapchat、INS、自拍或者是捉小精靈，而沒有手機用戶就不可能執行這些任務。

其實為了解決分心駕駛問題，蘋果也想了各種辦法，比如支持CarPlay的車型將支持用戶通過語音的方式去控制汽車和iPhone的功能，蘋果表示這項技術“能讓你將注意力放在道路上。”對於他們能否或者應該直接禁止司機在駕駛的過程中使用手機，蘋果方面並沒有給出正面回答，他們認為責任還是在司機本人。蘋果指出如果不想在開車的時候關機或者打開飛行模式，那麼也可以嘗試打開請勿打擾或者把手機調成靜音模式。

科技的進步是一把雙刃劍，在給予人們便利的同時，也可能帶來危險。如今，智能手機廣泛普及，人們可以利用豐富的應用軟件進行互動。但在駕駛過程中收發信息，和他人交流則是十分危險的。想要避免這種危險，僅僅是科技公司和運營商做出努力其實是不夠的，更多還是在於司機本人的安全意識，珍惜自己和他人的生命，在駕駛的過程中做到自律，那才是最有效的解決辦法。